日前，山東職業學院高速鐵道工程技術專業畢業生渠敬雷在西安鐵路局安康工務段路線巡查中發現110年前“漢陽造”鋼軌，這條歷經110年風風雨雨，依然堅守在崗位上的“漢陽造”被不少同事和網友稱之為“太神奇！”
鐵路線路巡查工作中的偶然
渠敬雷今年6月從山東職業學院高速鐵道工程技術專業畢業，被西安鐵路局安康工務段萬源車間聘用，專門從事鐵路線路檢查與維修工作。“這條鋼軌內側清晰鑄有繁體字：‘1902年漢陽鐵廠造’。”渠敬雷介紹說，該鋼軌全長約25米，位于萬源市境內的萬白貨運專用線一處山間鐵路橋上，是作為護軌使用的。據悉，護軌是在鐵路基本軌內側增設的兩根平行的鋼軌，主要是用來防護火車輪掉道，幫助卡住車輪緣內側。在鐵路平交道口、橋梁等地段常設有護軌。
一絲不茍、嚴格認真下的必然
在育人過程中絕對不允許蘿卜快了不洗泥。教育教學質量是育人嚴守的底線，完不成教學任務，達不到質量要求，不讓學生畢業離校。從上好每一節理論課、實訓課、實習課入手，扎扎實實做好每一件事。
濟南輕騎鈴木摩托車有限公司是早期與山東職業學院建立友好合作關系的單位之一，畢業生進入企業后主要從事產品質量檢測工作。畢業生質量好、素質高，廣受公司領導及各部門領導好評，多數現已成為該企業的業務骨干。在2005年，公司為建設人才高地，同時也為完成生產任務，要求山東職業學院的學生提前一年到崗就業。但學院堅持學生必須在校完成理論課程及實訓課程的學習任務才能就業上崗，為的是保證畢業生質量，保障學生的可持續發展。最終，學院與該公司溝通后達成協議，學生可以被公司預訂，但系統的理論學習不能縮水，待全部完成了規定的課程學習任務后再到公司實習、就業。山東職業學院扎實、嚴謹的教學管理，受到公司高度認可。其后，該公司接收大專畢業生優先從山東職業學院招聘，并且是委托山東職業學院招聘，就是因為這里的人才培養質量讓人信得過。
偶然與必然背后的成才因子
山東職業學院靠軌道交通專業“發家”，靠軌道交通專業發展，鐵路專業是學院立足之本，是最具特色的“金字招牌”。在國家骨干高職院校建設期間，山東職業學院積極打造并凝練出“三通三融三證書”的人才培養特色和“項目導師制、教學做一體、學訓賽相通”的教學特色。以渠敬雷所在的高速鐵道工程技術專業為例：
立足核心構建科學課程體系。為滿足高速鐵路發展的需要，該專業積極適應行業崗位需求，構建了先進、實用的課程體系。專業設置的主要課程包括：鐵道工程測量、高速鐵路軌道構造與施工、高速鐵路路基設計與施工、高速鐵路線橋隧施工、高速鐵路維護與管理、高速鐵路線路與車站設計、鐵道工程概預算等專業課程等。
專家參與制定科學培養計劃。在學生的培養環節中，教學計劃的制定均由高速鐵路的建設專家和管理專家參與，每年請不同行業的專家進對高速鐵道工程專業進行評價的方法，讓先進知識進入教材，把握高速鐵路發展方向。把工地搬進教室，把專家請進課堂，把學生送到生產現場。
真實環境還原工作現場。該專業不僅擁有功能齊全、設備先進的建材試驗室、測量實訓室、土工試驗室、力學實驗室、CAD實訓室、工程資料實訓室，還新建有京滬高鐵標準的高速鐵道專業實訓基地，配以良好的的網絡教學環境，能較好的滿足校內實訓的需要。2010年，學院組建了由教授專家、企業工程師和學生組成的“三結合”研發隊伍，斥資500萬元與南京浦鎮動車研究所共同研發、設計并最終成功研制了“山職號”城軌車輛教學實訓實車，落戶山東職業學院，填補了山東省地鐵發展歷史上的空白。隨之投資3000萬元建成的機車車輛演練場，在滿足教學實訓之余，也為山東省高校提供了一所鐵路實物機車展示的博物館。
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